• بلوک هیدرولیک

 در گیربکس‌های اتوماتیک (Hydraulic Control Block یا Valve Body) یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت است که وظیفه کنترل و مدیریت انتقال گشتاور بین دنده‌ها را بر عهده دارد. این بلوک در کنار شیرهای هیدرولیکی و مسیرهای روغن، عملکرد دقیق و هماهنگی گیربکس را تضمین می‌کند.

عملکرد بلوک هیدرولیک گیربکس اتوماتیک

1. کنترل فشار روغن: فشار روغن را برای اعمال به کلاچ‌ها و باندهای داخلی تنظیم می‌کند تا دنده‌ها به درستی تعویض شوند.
2. هدایت جریان روغن: مسیر روغن را به بخش‌های مختلف گیربکس هدایت می‌کند تا عملکرد انتقال قدرت بهینه شود.
3. تغییر دنده‌ها: با دریافت سیگنال‌های الکترونیکی یا مکانیکی از ECU گیربکس، زمان‌بندی و ترتیب تعویض دنده‌ها را مدیریت می‌کند.
4. تنظیم دما و سرعت: با نظارت بر دمای روغن و سرعت خودرو، تعویض دنده را متناسب با شرایط رانندگی انجام می‌دهد.

اجزای اصلی بلوک هیدرولیک گیربکس

– شیرهای سلنوئیدی (Solenoid Valves): به صورت الکترونیکی کنترل می‌شوند و مسیر روغن را باز یا بسته می‌کنند.
– کانال‌های داخلی: مسیرهایی برای هدایت روغن به بخش‌های مختلف.
– شیرهای مکانیکی (Manual Valves): برای کنترل دستی در برخی گیربکس‌ها.
– مدارهای الکترونیکی: برای هماهنگی میان بلوک هیدرولیک و ECU.

مشکلات رایج بلوک هیدرولیک

1. گرفتگی کانال‌های روغن: به دلیل وجود ذرات و آلودگی در روغن.
2. خرابی سلنوئیدها: عملکرد نادرست شیرهای الکترونیکی باعث تغییر دنده‌های نامنظم می‌شود.
3. نشتی روغن: می‌تواند فشار کافی را برای تغییر دنده فراهم نکند.
4. فرسودگی شیرها: منجر به تعویض دنده‌های سخت یا لغزش دنده‌ها می‌شود.

نکات مهم برای نگهداری

– تعویض منظم روغن گیربکس.
– استفاده از روغن با کیفیت و مناسب.
– انجام سرویس‌های دوره‌ای گیربکس.